Wyślemy e-mail, jeśli ta data się przesunie, zostanie odroczona albo zmieni się jej status — nic więcej. Bezpłatnie i niezależnie od profilu Twojej firmy.
Jeden przepis, jeden adres. Rezygnacja jednym kliknięciem z każdego e-maila.
Co się zmienia
Zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/1542 każda bateria pojazdu elektrycznego, bateria lekkiego środka transportu (rowery i hulajnogi elektryczne) oraz bateria przemysłowa o pojemności powyżej 2 kWh wprowadzana na rynek musi mieć kod QR odsyłający do cyfrowego paszportu baterii zawierającego dane o składzie chemicznym, śladzie węglowym, zawartości materiałów pochodzących z recyklingu, wydajności i trwałości.
Kogo dotyczy
Producenci i importerzy akumulatorów pojazdów elektrycznych, akumulatorów lekkich pojazdów transportowych (rowery elektryczne, hulajnogi) oraz akumulatorów przemysłowych powyżej 2 kWh, a także produktów zawierających takie akumulatory (rowery elektryczne, systemy magazynowania energii, wózki widłowe, pojazdy elektryczne); dystrybutorzy muszą sprawdzić obecność kodu QR. Zwykłe baterie konsumenckie (np. AA/AAA, do telefonów lub laptopów) i produkty zawierające wyłącznie takie baterie są poza zakresem.
Wielkości: mikro, mała, średnia, duża · Sektory: Sprzęt / elektronika, Produkcja, Transport / logistyka, Energetyka · Dotyczy, jeśli: Sprzedajemy produkty z bateriami; Produkujemy sprzęt / urządzenia połączone z siecią
Co zrobić
Zdecyduj, kto przechowuje dane paszportu (Ty czy dostawca ogniw) i wybierz dostawcę usługi paszportowej. Zbierz obowiązkowy zestaw danych dla każdego modelu baterii, wdróż unikalne identyfikatory i kody QR na produkcie oraz zaplanuj aktualizację danych o stanie zdrowia baterii przez cały okres jej eksploatacji.
Sankcje
Ustalane na poziomie krajowym; niezgodne baterie mogą zostać wycofane z rynku
Przesunięte z 2025-08-18 przez rozporządzenie (UE) 2025/1561
Więksi producenci i importerzy baterii (obrót 40 mln EUR lub więcej); mniejsze firmy powinny spodziewać się zapytań o informacje od klientów objętych obowiązkiem.